

Market Analysis
自烏克蘭衝突爆發以來,西歐各國政府一直在努力減少對俄羅斯能源供應的依賴。 特別是,他們已經從俄羅斯管道天然氣轉向液化天然氣(LNG)進口。 根據路透社分析,先前從俄羅斯透過管道輸送至歐盟的天然氣有超過10%已被液化天然氣取代。
這種轉變在一定程度上是由俄羅斯生產商提供的折扣所推動的,例如諾瓦泰克,他們已向歐盟出售了折扣液化天然氣貨物。 此外,俄羅斯天然氣工業股份公司也透過Portovaya LNG等項目增加了液化天然氣出口,以彌補管線運輸量下降的影響。
西班牙擁有歐盟最大的進口碼頭船隊,儘管歷史上不進口俄羅斯管道天然氣,但它已成為俄羅斯液化天然氣的主要再出口國。 液化天然氣進口量的增加使得俄羅斯天然氣在歐盟供應中的份額從衝突期間的 8.7% 的低點反彈至 15% 左右。
與石油不同的是,儘管歐盟委員會呼籲在2027 年自願逐步停止所有俄羅斯燃料進口,但俄羅斯並未對天然氣實施制裁。然而,向液化天然氣的轉變會帶來環境成本,與歐盟實現淨進口的目標相矛盾。到 2050 年實現溫室氣體零排放。
這種轉變的一個有趣的方面是,液化天然氣貨物的最終來源變得模糊,因為交付記錄僅表明其先前的目的地。 因此,抵達歐盟國家的液化天然氣擺脫了俄羅斯標籤,可能會嚇退買家。
獨立貿易商利用折扣,一些貨物在其他地方被拒絕後被改道運往西班牙。
西班牙主要能源公司聲稱他們並未直接購買俄羅斯天然氣,但有跡象顯示俄羅斯天然氣可能透過第三方進入其供應鏈。 儘管如此,俄羅斯進口的湧入重塑了西班牙和歐盟的能源格局。
天然氣流向的逆轉是顯而易見的,俄羅斯的天然氣現在抵達歐洲西部邊緣並進入內陸,而不是先前的東向西流。 例如,法國從俄羅斯進口的液化天然氣佔其淨出口的很大一部分,而與管道天然氣相比,比利時從俄羅斯液化天然氣的進口大幅增加。
德國不再直接進口俄羅斯天然氣,但仍透過鄰國間接接收俄羅斯分子。 儘管努力減少依賴,但俄羅斯天然氣在某些國家供應中的份額增加,促使希臘等一些國家因涉嫌不公平定價行為而對俄羅斯天然氣工業股份公司提起仲裁。
從四月開始,歐盟國家可以選擇禁止俄羅斯公司預訂基礎設施產能來輸送液化天然氣,但西班牙和比利時等主要進口國在沒有歐盟統一做法的情況下猶豫是否要這樣做。
釋義來自《Investing UK》的文字,版權歸原作者所有。