Market Analysis

Tín dụng hình ảnh: BusinessTimes

Cổ phiếu Tesla phải đối mặt với áp lực giảm giá vào thứ Hai sau khi có báo cáo rằng SAP của Đức đã từ bỏ kế hoạch mua xe điện (EV) từ nhà sản xuất ô tô Mỹ. Piper Sandler cũng giảm mục tiêu giá cho Tesla, với lý do kỳ vọng giao hàng trong năm nay thấp hơn. Cổ phiếu, dẫn đầu bởi Elon Musk, đã giảm 4% xuống còn 180,46 USD trong phiên giao dịch chiều muộn, đạt mức thấp nhất kể từ tháng 5 năm 2023. Nếu kéo dài, điều này có thể khiến nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới lỗ gần 24 tỷ USD.

Điều này xảy ra cùng với sự sụt giảm 193 tỷ USD mà cổ phiếu đã chứng kiến vào phiên đóng cửa ngày thứ Sáu trước đó sau khi Tesla dự kiến mức tăng trưởng về lượng giao hàng chậm hơn đáng kể vào năm 2024, trái ngược với mức tăng 21% được ghi nhận vào năm trước. Theo ấn phẩm Handelsblatt của Đức, SAP đã quyết định không mua ô tô của công ty từ Tesla nữa do giao hàng chậm trễ và biến động giá cả.

Trong một diễn biến riêng biệt, Piper Sandler dự đoán Tesla sẽ cung cấp 1,9 triệu xe trong năm nay, phản ánh tốc độ tăng trưởng khoảng 7%, thấp hơn đáng kể so với mục tiêu dài hạn hàng năm đầy tham vọng của Elon Musk là 50% đặt ra khoảng ba năm trước. Elon Musk đã đề cập vào tháng 1 rằng lãi suất cao đã làm tăng số tiền thanh toán hàng tháng cho ô tô Tesla, làm giảm khả năng chi trả của người tiêu dùng.

Ở một mặt khác, các cơ quan quản lý an toàn của Hoa Kỳ đã nâng cuộc điều tra của họ về việc mất trợ lực lái của xe Tesla lên trạng thái phân tích kỹ thuật, một bước cần thiết trước nhu cầu thu hồi tiềm năng. Hơn nữa, Tạp chí Phố Wall hôm thứ Bảy đã đưa tin rằng việc sử dụng ma túy bất hợp pháp của Elon Musk đã được một số thành viên Hội đồng quản trị Tesla và SpaceX hiện tại và trước đây biết đến.

Bất chấp những thách thức này, cổ phiếu của Tesla đang giao dịch ở mức gấp 57,75 lần ước tính thu nhập trong 12 tháng tới. Con số này cao hơn đáng kể so với Meta Platforms ở mức 24,10 và Amazon.com ở mức 40,97, cả hai đều được coi là ngang hàng trong số các cổ phiếu Magnificent Seven.

Diễn giải văn bản từ "BusinessTimes" mọi quyền được bảo lưu bởi tác giả gốc.